鋼結構隔層平臺具有多種結構形式和功能。其結構的更大特點是全拼裝結構,設計靈活??筛鶕煌膱龅貤l件,設計制造滿足場地要求、使用功能要求和物流要求的鋼結構平臺。它在現代存儲中被廣泛使用。
鋼結構隔層的組成和分類:
1.平臺結構通常由平板、主次梁、立柱、柱間支撐、梯子、欄桿等組成。
2.分類:根據使用要求可分為室內、室內平臺、承載動靜荷載的平臺、生產輔助平臺、中、重型作業平臺。
-平臺結構也可分為:
1)直接放置在車間立柱三腳架或廊柱上的平臺,通常用作安全通道或簡易介質操作平臺。
2)一側由廠房立柱或建筑墻體支撐,另一側設有獨立立柱的平臺。
3)大型設備支撐的平臺。
4)都是獨立平臺。
具有大動荷載或重型設備的平臺應與廠房立柱分開設計,直接支撐在獨立立柱上。
鋼結構隔層結構布置:
1.滿足工藝生產和操作的要求,確保通道和操作的暢通。通道凈高一般不小于1.8m。平臺四周設置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時,防護欄桿下應設置100-150mm高度的踢腳板。平臺應設置上下梯子,梯子寬度不小于600mm。
2.在確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格、柱格布置時,除了滿足使用要求外,梁柱布置還應考慮設備荷載等大集中荷載在平臺上的位置,以及大直徑工業管道的懸掛情況;
3.平臺結構布置要經濟合理,力傳遞要直接清晰。格柵的布置應與其跨度相適應。當梁跨較大時,其間距也應增大。充分利用樓板的允許跨度,合理布置梁格,獲得較好的經濟效益。
高層建筑的隔斷通常有兩種方法:一種是現澆板,另一種是鋼木結構。高層建筑基本按照鋼結構進行設計?,F澆板自重很大,會造成地基不均勻沉降,造成房屋開裂,是不允許的。另一種方法是鋼木結構。一般情況下使用槽鋼是可以的,但是工字鋼的抗彎強度會更高,當然成本也會更高。鋼木結構施工的優點是速度快,隨時可用,無需等待。缺點是當人們走在槽鋼制成的閣樓上時,會有一定的晃動噪音。槽鋼規格越小,振動噪聲越大。推薦使用槽鋼。根據我們多年的施工經驗,我們總結了鋼結構和木結構的技術和實踐。通過現場照片上傳,希望對高層建筑業主有所幫助。
一般在懸挑房高度2300 mm左右有環形梁,預留給鋼結構。制作鋼結構時,梁體內必須插入主鋼。作為夾層,我們通常使用10號工字鋼,一般稱為主鋼,在主鋼和主鋼之間(靠近墻體),應使用8號槽鋼來連接和加固隔斷上部。我們建議使用2.5厚的杉木板進行鋪設,在強度和環保方面都要比木板強得多。
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